母品牌弱势的尴尬

　　豪车主要的消费在于品牌，而当一个车的价格，品质并不低于同类豪车品牌的产品，却没人知道，就会遇到心里不爽的经历。曹操说，我从不怕别人看错我，实际上他是最怕的。与同类产品相比豪不逊色，甚至还要高一筹的辉腾，却常常被人看错。配置这么豪华，定位如此高端的车，常被人认为是桑塔纳或者是帕萨特。有位朋友写文章说，“较早一次被人认出的经历最为刻骨铭心，那个颇具“慧眼”的伯乐丢下了一句“还真有傻逼花100万买个大众”之后飘然而去。”碰到这样的伯乐，你说这有多么苦闷，满腹的才华无人知，从未有过的高贵无人知，就如当年皇上微服私访，没人知道你的皇上。当然，那是皇上主动藏着，而辉腾则绝不是。

　　我有一个朋友，这两天要买车，想听听我的建议。我说依你的身份和定位，肯定是要买奔驰与宝马的，最差也得是奥迪啊，如你预算不多，又不要suv类产品，买个大众cc也是一个不错的选择。可这哥们一听是大众的，问都没问具体的配置，就一口否决。最后选来选去，还是买了一个特别“大众”的奥迪A6。他选择的理由是，这是官员与商人们的车，不说太豪华却符合身份。

　　辉腾的遭遇是母品牌太强有力的缘故。母品牌太强大，几乎就将这个品牌定位在了某个品类之上，企业在品牌延伸上的机会并不多。比如大众是低端车为核心定位，他提的再高也只是中高端车(B级车)，要想让大家认知其豪华车的品牌，就很困难。况他们还采用一体化的品牌战略，这让消费者无论认知认可其分列出来的高端品牌，都较为困难。潜在的认识是，辉腾再豪华高端也就是一个大众的嘛?子品牌的定位无论如何都难以突破母品牌的强有力认知。