为什么黑匣子那么难找
黑匣子是全名叫“航空飞行记录器”，世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它是事故的见证。
就像汽车的行车记录仪，但汽车的记录仪是记录车外情况，黑匣子是记录飞机内部情况，相当于一个全方位的飞机监控。
黑匣子，包含飞行数据记录仪、驾驶舱语音记录器，是分析失事事故最客观最直接的记录器。
飞行数据记录仪自动记录飞机飞行的速度、方向、高度、机舱压力、航迹、姿态、外部温度、发动机性能、机舱温度和压力等数据及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声等。
黑匣子能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的30多种飞行数据和驾驶舱内的声音记录下来。
搜寻黑匣子实际上是一件特别困难的事情。
据统计，在1970~2009年，大型民用航空器在公海坠毁的36起事故中，有9起未找到黑匣子。而在陆地坠毁的飞机中黑匣子的存活率，则为82%，不是100%。
为什么搜索黑匣子这么难
参考92南航桂林空难，南方航空公司执行广州——桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常行进过程中，4500米时高度突然下降，在阳朔县撞山粉碎性解体，黑匣子发生损坏，没有找到完整黑匣子。
材料、颜色
黑匣子通常是用金属和一些高性能的耐热材料做成的，具有极强的抗火、耐压、耐冲击震动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力。为了颜色醒目、便于寻为橘红色。
定位信号
黑匣子全金属包裹，有电磁屏蔽效应，无法安装任何gps定位终端，当降落在陆地时主要依靠人工目视。坠落海中才能启动水下定位信标，发射脉冲信号。
尺寸较小
波音737飞机黑匣子的尺寸通常为60x20x20cm左右，因此在森林密布的山区找到一个尺寸只有类似小型快递纸箱大小的黑匣子非常困难。
地形复杂
此次东航飞机失事的地点在山区，地形复杂，丛林密布，西北工业大学航空学院副教授郭庆在采访时表示，从飞机在失事前一瞬间的姿态和速度难以判断，也给搜寻黑匣子带来很大困难。
发生掩埋
飞机下落过程中黑匣子会发生掩埋与地下等多种现象。参考2019年埃塞俄比亚空难，也是波音737机型，同样高速机头幢地，但是高空2000多米高度下落，黑匣子在地下20米深处找到。此次东航客机在高空8000米高度下落，如发生掩埋，可能会更深。
东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布，为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么？
东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布，为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么？顶着下雨天气和泥石流找了很久才找到的。
目前已证实这架东航波音737飞机坠毁无疑，至于为什么没有发现遇难者遗体？试想一下！从近10000米的高空在短短的2分钟内飞机就垂直冲向了地面，其破坏性有多大可想而知，所以说如果有人生还简直是天方夜谭！
飞机以那么快的速度直接撞上地面，再加上飞机里还有几十吨的燃油，燃油泄漏后又引起剧烈爆炸和燃烧，又加上飞机极速撞击地面所产生的巨大冲击力，无异于一颗巨型炸弹冲向地面，其产生的严重破坏力简直难以估量。
从飞机坠机处引发的山火，明显可以看到附近被烧焦的痕迹，飞机那么坚固的机身都被撕成了碎片，人的肉身想完整地保存下来，其概率几乎为零！所以目前来看，有生还的可能性非常渺茫。但不管怎么说，哪怕有1%的希望，我们的搜救人员都会尽100%的努力。
生还的可能性虽然近乎没有？但机上一百多人也不至都化成灰吧？骨头牙齿总会有吧？据目击者说：他在附近听到巨大的爆炸声，随后山里就冒出了滚滚浓烟。
看飞机当时的视频，它是俯冲到了山坡，然后撞到竹林之后又滑到了一个山头。还有一些村民证实，飞机坠落的地方掀起了大量尘土，并撞出了一个200多平米的巨坑，附近树上挂满衣物碎片，巨坑附近全是烧焦的灰尘。目前为止，除了找到一些飞机残片外，人的影子都没见到。
所以我认为，爆炸和大火是很难找到遗体的主要原因。毕竟飞机上面所携带的石油是高燃物，其产生的爆炸威力是极其巨大的。当时的画面，简直不敢想象，其惨壮可想而知。此次失事的波音737-800系列，以前在其它国家也发生过空难，具体坠毁的原因，因为黑匣子尚未找到，所以还是个谜！
以前我国也有空难生还者，但都有特殊性，在2010年8月24日我国曾发生过伊春空难最后导致了四十四人死亡，50多人受伤，但是也有不少人幸存。
黑匣子发出的信号必须在近距离25公里内才可以收到，如果在海底，由于水的密度比空气厚，而且有很多其他的干扰，石头等折射频率，使找到的机会率更少。
黑匣子只可以承受210海里的冲击，所以很大机会受埙。
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