为什么叫月台（车站为何有月台）
过去，人们习惯性地把火车站里面的站台，叫做月台，其主要作用是方便乘客上下车。但现在，知道“站台”叫“月台”的年轻人已越来越少，因为现在的人们已经习惯性地称“月台”为“站台”。
之所以会把站台叫月台，这其实是和古时候人们的生活习惯密切相关。在我国传统的建筑中，人们习惯于在大殿和正房的前方，修建一个大大的平台，因其前方无遮拦，很是适合围坐闲聊、喝茶小憩，尤其是当中秋来临之时，开阔的视野又非常适合居家或三五好友小坐品茶赏月，故此便有了“月台”之称。
南宋文学家岳珂曾这样描写月台：“未央楼殿倚天开，东北偏高是月台”；宋代诗人汪莘也著有“呼匠琢山骨，临水起月台”的诗句，这两首诗说的都是月台的大致方位。而宋代诗人宋敏求的：“明从海上来，皎皎入我牖。何如登高台，对月把尊酒。”和诗人苏辙的：“夜色何苍苍，月明久未上。不上倚城台，无奈东南嶂。”的诗句，则都是描写月台的作用。
随着时代的进步，月台被我们沿用在火车站的站台上。于是，就有了朱自清那篇著名的散文《背影》：“我说道，‘爸爸，你走吧。’他望车外看了看，说，‘我买几个橘子去。你就在此地，不要走动。’我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台，须穿过铁道，须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子，走过去自然要费事些。我本来要去的，他不肯，只好让他去。我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难。可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子。这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了……”
古为今用的月台，就这样走进了我们的生活。月台，也从此成为现代人们迎来送往的起点与终点，成为人们聚散有时的原点，成为人们希望与失望的发源地，更或甚者是成为人们生活和生命开始与结束、出发与归宿的伤心地。
月台对我来说并不陌生，早在我上小学的时候，一年至少有两次，就是通过月台坐火车回的老家。现在想来，那时候的月台总能给人以特别的记忆，亦或是特别的味道，有点恍惚，又有点莫名的沧桑或是想哭泣的感觉。
月台，最终还是改变了我的生活状态和生命的轨迹。我虽然谈不上是少小离别，起码也是少时离别老大才回的啊！
那一年的初秋，中原腹地、天地之中的火车站的月台上，一身崭新军装也掩饰不住的娃娃脸，在火车的一声长鸣中，眼泪朦胧地洒满了一车厢，也淹没了月台上那站也站不稳的人。从此，月台就成了心中的期盼和向往，也成为了时光加速器，更把异乡客变成了异乡人。
光阴似箭，岁月如梭，蓦然回首，当我再次踏上月台时，车站工作人员的小喇叭里不时地传出这样的提醒：“请注意您脚下和站台间的缝隙！”亲切的声音中，带着鲜明的时代气息。
是啊，那时候的月台很简陋、朴素，地面平坦，几根木头柱子支起一个绿色简易的大棚子，棚子下面没有座位，候车的人们只能站着等车。若是大棚子上方能悬挂一块钟表，就算是豪华与奢侈了，也预示着这个车站至少是个一等站。
不仅如此，那个时候月台旁边的路基上面的枕木是木头的，枕木下边铺的是一层足足有半米厚的碎鹅卵石。枕木是用煤油和一种叫不上来的混合油浸泡而成，目的是为了防虫和防腐。
所以，那时候在月台上总能闻到一股特别的味道，也许这味道就是儿时的那份记忆吧。
而今的枕木都是水泥制作的，枕木下面也没有那层厚厚的碎鹅卵石，自然也就没有那种特殊的混合油的味道了。
的确，单从枕木的更替，就意味着一个时代的结束与一个时代的开始。假如木头枕木代表着过去时，那么水泥枕木则代表着现在进行时。由此联想到，“月台”的称呼被“站台”取代，是早晚的事；并且月台也将作为一种历史的称谓，正在慢慢地进入人们的记忆或回忆中。（罗芹）