长城站在多少度
建筑方法
长城的防御工程建筑，在两千多年的修筑过程中积累了丰富的经验。
首先是在布局上，秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形，用险制塞”的重要经验，接着司马迁又写入《史记》之中，之后的每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行，成为军事布防上的重要依据。凡是修筑关城隘口都是选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在险要之处。至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，有“易守难攻”的效果。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙，就是利用悬崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成为长城。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障。
在建筑材料和建筑结构上以“就地取材、因材施用”的原则，创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混合等结构；在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构，在今甘肃玉门关、阳关和新疆境内还保存了两千多年前西汉时期这种长城的遗迹。
随着社会生产力进步，制砖技术不断发展，明代砖制品产量大增，已不再是珍贵的建筑材料，所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。在当时全靠手工施工，靠人工搬运建筑材料的情况下，采用重量不大，尺寸大小一样的砖砌筑城墙，不仅施工方便，而且提高了施工率，提高了建筑水平。其次，许多关隘的大门，多用青砖砌筑成大跨度的拱门，这些青砖有的虽然已严重风化，但整个城门仍威严峙立，表现出当时砌筑拱门的高超技能。从关隘的城楼上的建筑装饰看，许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细，反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。
建筑结构给综述
长城并不只是一道单独的城墙，而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。这一防御工程体系，由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。
南极科考站经纬度
长城站：长城站建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛;地理位置为：南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。
中山站地理位置：中国南极中山站简称中山站，是中国在南极洲建立的科学考察站之一，建立于1989年2月26日，是以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。站址距北京12553160千米。(69°22'24"S, 76°22'40"E)。
昆仑站：昆仑站于2009年1月27日胜利建成，是南极内陆冰盖最高点上的科学考察站。位于南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒。高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约73公里。
泰山站：国家海洋局宣布，我国南极泰山站2014年2月8日正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，坐标：东经76°58′，南纬73°51′。
扩展资料：
中国南极科考站目前总共有四个，分别是中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站和新建的中国南极泰山站。
长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿。北面邻德雷克海峡，与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。
在该岛上，除长城站外，还有其他国家设立的7个考察站。与长城站相邻的有：智利的费雷站，俄罗斯的别林斯高晋站,乌拉圭的阿蒂加斯站和韩国的世宗王站。
长城站占地面积约25平方公里。站区系火山岩组成的丘陵地形，呈台阶型，西高东低，我国南极考察站位置示意图平均海拔高度10米。地表由卵砾石和砂石组成，平均12米以下为永久冻土层。
参考资料来源：中国网-中国南极科考站
长城站,中山站,昆仑站的经度纬度
1 长 城 站
长城站建成于1985年2月20日，位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南部（62°12'59"S,58°57'52"W），站区南北长2千米，东西宽126千米，占地面积252平方千米，站区平均海拔高度10米，距北京17501949千米。长城站现已初具规模, 有各种建筑25座，建筑面积4200平方米，各种运输工具17台, 除先进的通信设备、舒适的生活条件外，还拥有较为完善的 学实验室，配备有供科学研究使用的各种仪器设备。长城站每年可接纳越冬考察人员4O名，度夏考察人员8O名。
长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿，面临大西洋，被称为南极洲的“热带”，乔治王岛位于南极洲板快、南美洲板快和太平洋板快的交会地带，现在火山和地震活动频繁，成为研究地质构造、岩浆活动、地震成因、大气环流变化和气候演进规律的良好场所。长城站附近沿海地带是企鹅、海鸟、海豹的栖息地和繁殖地，被称为南极洲的“绿洲”，是研究南极洲生态系统及生物资源的理想之地。
2 中 山 站
我国第一个建于南极圈以内的高纬度极地科考站，中山站建干1989年2月26日, 以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。位于东南极大陆拉斯曼丘陵(69°22'24"S,76°22'4O"E)，站区平均海拔高度11米, 距北京1255316O千米。中山站现已初具规模，有各种建筑15座，建筑面积27OO平方米各种运输工具19台，除先进的通信设备、舒适的生活条件外，还拥有较为完备的科学实验室，配备有供科学研究使用的各种仪器设备。中山站每年可接纳越冬人员25名，度夏人员6O名。
中山站所在的拉斯曼丘陵，地处南极圈之内，位于普里兹湾东南沿岸，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。拉斯曼丘陵地带易于登陆，有丰富的淡水资源，地域广阔，便于发展，而且可作为向南极内陆进行考察的前进基地。中山站建站以来，经过多次扩建，现已初具规模，有各种建筑15座，建筑面积2700平方米。站上设施齐备，可以满足考察队员的工作和生活需要。每年可接待度夏考察人员60名，越冬考察人员25名。中国南极考察队员在中山站全年进行的常规观测项目有气象、电离层、高层大气物理、地磁和地震等。
3昆仑站
于2009年1月27日胜利建成。是我国首个南极内陆考察站。位置确定为南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约73公里。
海拔4093米的冰穹A是南极内陆冰盖的最高点，它与经线交会的南极极点、全球温度最低的南极冰点、地球磁场南极的磁点并称为南极科考的四大“必争之点”。 矗立在冰穹A的中国昆仑站，是继美国在南极极点建站、原苏联在南极冰点建站、法国在南极磁点建站后，人类南极科考史上的又一个里程碑。
二、中国北极考察站
1 黄 河 站
黄河站建于2004年7月28日，是我国第一个北极科考站，位于挪威斯匹次卑尔根群岛北极科考基地的新奥尔松，地理坐标为78°55′N，11°56′E，是我国继南极长城、中山站之后的第三座极地科考站。目前，根据《斯匹次卑尔根群岛条约》，中、法、德、意、日、韩等国在北极地区建立了科考站并进行科考活动，但在北极地区同样不能拥有领土。
黄河站的建成，填补了我国北极科考的一大空白，揭开了我国基地科考事业的新篇章。中国北极站所“驻扎”的站房，是一座建于20世纪40年代的二层独栋小楼，原为挪威王湾公司的宿舍楼，总面积约500平方米。最值得称道的是，北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。
北极黄河站和南极中山站基本在同一条地球磁力线上,对空间物理的研究有着特殊意义黄河站投入运行后，我国科学家基本围绕全球变化及其对我国气候和环境的影响,极地空间环境与空间天气，极地环境中的生命特征与过程等研究领域，开展长期观测与研究。同时进行矿产资源和生物资源的调查与研究。
长城站建成于1985年2月20曰。它实际上并不在南极大陆上，甚至也不在南极圈内。它位于靠近南极半岛的南设得兰群岛中最大的岛屿——乔治王岛上。其经纬度位置为南纬62度13分、西经58度58分，距离北京1 7502公里。由于其自然条件相对较好——夏季沿海低地基本没有冰雪覆盖，小小的乔治王岛上群集了各国的8个常年考察站。
1989年2月26日，中国南极中山站建成启用。该站坐落在东南极大陆普里兹湾东侧的拉斯曼丘陵地带，位于南极洲也是全球最大的冰川——兰伯特冰川东侧。其经纬度位置为南纬69度22分，东经76度23分，距离北京12553公里。
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