东航mu5735航班上的人在哪
东航MU5735坠机事故发生后，各方救援力量迅速集结开展救援。据报道，现场发现客机残骸、钱包、书籍、口罩等随身物品，但尚未发现机上失踪人员。
找不到遇难者的遗体的原因
首先，飞机坠落的冲击力相当于重量20吨的铁块儿对人体的冲击，人体是根本就无法承受这种冲击力的，结果也是可想而知的。
其次，在飞机快速坠落的这个过程当中，大部分的乘客会听从机组人员的指挥，按照应急的预案系好安全带。飞机在坠毁中，航空燃料的快速燃烧猛烈释放动能，如果此时还有幸存者，浓密而剧毒的煤烟会导致昏迷，然后在高达1100度的高温下迅速气化。
火葬场焚尸的温度是在800到850度，航空燃油的猛烈燃烧温度高达1100度，其温度堪比商场的温度，当年巴西空难后燃油爆炸产生的温度高达1000度左右，在美国航天飞机坠毁产生了2000度左右的高温，而本次东航MU5735这种垂直坠落在民航史上也是极其罕见的
因为多数都是迫降坠落，也就是说本次空难的冲击力要远大于过去。
是因为在飞机坠落的过程当中，飞机的玻璃会先破裂，轻的东西：手机、钱包、证件之类的小物件会飞出去，头发也会随着爆炸高温燃烧，超高温的爆炸冲击下，会导致人瞬间汽化，一个人瞬间就消失在人间了。
上千度基本上可以把人体的大部分物质都蒸发了，完全气化的话差不多需要在1000度左右。
所以我们可以找到乘客的随身物品，却很难找到遇难者的遗体，这就是为什么遇难者的家属只能选择带走一罐儿现场的泥土，这一块儿泥土承载了太多的无奈。
中国东方航空集团简介
中国东方航空集团公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。东航超过580架的机队构建了以上海为核心枢纽，通达世界177个国家和地区、1062个目的地的航空运输网络，年服务旅客1亿余人，机队规模、旅客运输量等多项运营指标跨入全球航空公司十强。
面对未来，东航努力实现由传统航空承运人向现代航空服务集成商的转型，致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界―流航企，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。
东航多高
机身长度为395米，高125米
东航MU5735航班，机型是波音737-800、
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身长度为395米，高125米，最大速度达到每小时885千米，可以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060海里）。
东航MU5735客机搜救中，仍未找到失联人员，为何现场只有飞机残骸？
东航MU5735客机坠落在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村附近的山林当中，已经有三天！消防人员进入失事地搜救，虽然已经找到了失事飞机黑匣子其中的一个，但时间已经过去三天仍未找到失联人员，123名乘客和9名机组成员，一共132人依旧一无所踪！
从理论上讲，找不到123名在飞机上的乘客和9名机组成员是大家能够想象到的，毕竟，飞机是从万米高空坠下，二分钟八千米，这种速度近乎音速！如此速度和空气摩擦再加上压强和重力，飞机在没有触地之前，已经温度高达上千度！而人体在一百多度血液等等就会沸腾，因此，飞机还未坠地前，飞机上所有的人已经陷入昏迷或者已经死亡，甚至因为极高的温度机舱内已经开始燃烧！飞机触地之后，会瞬间爆炸解体，此时的温度恐怕要高达三千多度，而在这个温度下，人体可能会被汽化，了无踪迹！不管现实多么的残酷，现实就是现实，我们唯有积极面对！这就是现场只找到了飞机残骸，始终找不到较大人体组织的原因。
报道
现场报道，考虑到遇难者家属的情绪和身体等等，对于一些事情选择了暂时不报！据悉，现场已经找到了一些身体组织，这也侧面验证了大家的想象！飞机失事谁都不想发生，然而，空难已经发生，去面对，逝者已逝，生者理当坚强！
继续
搜救还在继续，相信随着搜救的推进，后续会有诸多人体组织被发现！这已经是无可避免的事情！希望70多名心理医生，可以带给这些遇难者家属一些温暖和安抚！和他们共同度过“难关”。
东航MU5735客机搜救中，仍未找到失联人员，之所以现场只有飞机残骸，大概率是因为飞机上的所有人已经被汽化！
未抵达终点的东航MU5735都有哪些人员？三位飞行员的资历如何？
那一趟没有抵达终点的东航MU5735航班，三位飞行员的资历到底如何呢？
这三个飞行员都有各自的职务，一位是机长，机长主要的任务就是负责航班的运行安全，另外就是副驾驶，这位飞行员的工作就是全力配合机长完成这一次的航班任务，第3位者是观察员，这样的安排是非常符合相应的运行要求的。
三位飞行员他们的飞行执照以及健康证都是在有效期内，这就说明他们的健康问题是非常好的，并且他们的飞行经历也是符合了所有要求。
机长是在2018年被聘请为机长的，他的飞行总时间已经长达6709个小时。 另外副驾驶飞行员的总经历更长，已经长达了3万多个小时。 第2位副驾驶的飞行员，他的经历也达到了556个小时，三个飞行员平时表现都是良好的，并且他们的家庭也并没有出现任何情况是比较和睦的。
所以三位飞行员的资历都是完全达到要求的，几人在一起能够建立起很好的飞行经历，也可以增加飞行经验，是完全合理的安排。
那架失事飞机，在起飞之前也是已经经过维修的，并且达到标准之后才正常放行的。
这一次在坠落地点，很多人都目睹了飞机的爆炸以及坠落，飞机是直接机头朝下，可以说是近乎垂直的方向，坠到了山林当中。
这一声惊天巨响。一下就把地面被砸出了200多平米的大坑，附近也全部都是烧焦的灰尘，飞机坠落之后便发生了爆炸。
谁也不知道这架飞机从失去联系到直接坠毁到底发生了什么？
这是一次是非常罕见的情况，这架飞机没有任何求救信号，没有任何烟雾，直接垂直坠落，急速骤降，也成为一大谜团。
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