电动车充电怎么充最好
电动车怎么充电
1、第一次充电，先放电再充电
刚买的电池多少都会有一些电，有些还是显示满电的，但是从厂家到商家在卖给用户，这个过程至少要花15-20天时间，电池多少有些虚电，此时直接拿去充电，充电器误判是满电状态则不会充电，需要用户先骑行一段距离，然后再充电。
2、充电不要过充
过充是指高于额定的电压给电瓶充电。
电动车电池充电最好用与之匹配的电压，比如48V的电瓶就要用48V的充电器充，而不要用60V充电器。铅酸电池容易充鼓，锂电池容易充爆炸。
3、不要放光了再充电
铅酸电池由于其化学属性，一旦放光电量就进入亏电状态，时间一长，就会腐蚀电池极板，造成不可逆的损坏。锂电池放光以后，长期不充电也会进入休眠状态，需要专业的充电器才能激活。
剩余20%的电量时（仪表盘上剩余最后2格点时），就是最佳的充电时间点了，即便忘记了几天，也不至于亏电导致电瓶报废。
4、充电时间要根据电池容量和剩余电量来判断
电动车常见的电池容量有12Ah、20Ah、32Ah。他们的充电时间是不一样的，12Ah的电池完全没电的情况下，充6-7小时即可。20Ah电池充8-10小时。32ah的电池充10-12小时（这里指的是普通充电器）。
选购方法
首先是面子。当您确定了一个品牌或者某个车款后，第一件事情，当然是外观问题。烤漆的工艺和水平，直接影响到这辆车的第一眼感觉。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影响最后的效果。当然我们在选车时没有办法知道车辆具体使用的油漆品牌，但是我们可以根据烤漆的效果判断烤漆的品质。好的烤漆，表面通透亮光，颜色深邃自然，不应有颜色不均匀、色差以及大面积麻点或者凸点的区块。贴花工艺平整，烤漆覆盖均匀。阳光下，漆面颜色亮丽出彩，荫蔽处，漆色浑厚质感。这些描述如果您觉得很难理解，最简单的办法就是多走几家店，同样颜色的车款多多对比，感觉很快就出来了。还有最重要的一点就是要考虑烤漆的抗紫外线能力，很多车款烤漆中没有添加抗紫外线制剂，车子经过长期日晒，会逐渐褪色，尤其是白色烤漆，更易发生褪色或变色的问题。因为此类问题无法立即判断，可以观察车行的展车是否存在褪色问题，作出基本评估。
其次是里子。整车的结构很简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键，很多用户不太在意车架的品质，因为这部分很难观察到。但是车架的品质直接决定了整车的安全性能，以下为大家提供几种验证车架的方法。首先观察车辆塑件里面的车架的焊接水平，如果有出现假焊、脱焊的情况，说明车架的品质不够理想。其次观察车架是否有生锈的痕迹，因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺，很多车架厂商为了控制成本，只是简单喷黑漆而没有电泳，如果新车即有生锈的问题，那说明车架电泳品质有异常。最后试车，高速行驶然后紧急刹车，看车架是否出现左右晃动，如果晃动很厉害，说明车架质量不过关，存在安全隐患。因为电动车市场鱼龙混杂，车架又是隐藏在车辆内部无法直接检查，因此很多厂商对车架品质的控制并不严格。挑选到好的车架，对整车十分重要。还有一个简单的方法，如果整车去掉电池，可以托起试试重量，越重说明整车的用料越扎实，安全性能较好的可能性越大。
电动车的电池怎样充电最好？
根据自已的行车里程，来决定什么时候需要充电。如两天能用到电池容量的80％左右，那么最好两天充一次电，保持丰电状态，对电瓶的性能维护最适宜。如果每天行驶的里程数很少，就可以隔几天充一次电。
电动车充电要注意以下几点:
1、电池不能完全用完才充电，如用完电量后再充电，电池的容量会下降2%，长期这样会减少电池的使用寿命；
2、如果方便的话，可在行驶时电量用到70-80%时再充电，随用随充并不可取；
3、每次充电一定要充足再用，在充电指示灯变灯后续充30分钟为宜。续充不要超过2小时，过度充电也会减少电瓶的使用寿命；
4、平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓损坏；
5、如果长时间不用电动车，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放；
6、不要随意用非本车的充电器来充电，如电压和接口的正负极不一致，会对电池造成伤害。
电动车如何正确充电
我国是电动车生产王国，对电动车保养知识的普及更应该进行广泛宣传。那么电动车如何正确充电呢？一起来了解下吧：
1
不要随便更换充电器，
不要去掉控制器的限速。
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
2
保护好充电器
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
3
每天都充电
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
4
及时充电
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的`硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
点评：
电动车保养与充电器的正确使用有着密切的关系，电池作为电动车四大核心部件之一，它的寿命无疑决定了电动车使用期限。
电动车怎样充电才正确
新电动车正确充电的方法就是把出厂电量用到剩余百分之十五到百分之三十左右在充电。
意思就是不要把电量完全耗尽，要留一点，这样充电的方法就可以让电池充分循环并且不会打乱电动车充电时候的电流，因为电池完整充电和完美耗电是一个循环，如果打乱这个循环的话会让电池变得不耐用，甚至无法使用。
也就是说这个状态充电不会过分亏电也不会剩余太多电量，还有就是首次充电的时间不要超过十个小时，正常来说八个小时足够，而多出来的时间就是浮充状态，而浮充就是指电池的一种自然小电流充电模式，它可以在电池充满电以后保持在满电状态并且不会过于满电。
新电瓶车保养方法：
1、正确掌握充电时间
根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2、保护好充电器
车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于＂活化＂电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
电动车怎么充电好呢？
电动车充电方法如下：
工具／原料：电动车、充电器。
1、 找到一个电源插座，把电动车停在插座附近的地方，确保充电器电源线够长，熄火拔下钥匙。
2、拿出电动车的充电器，准备好充电，先把充电器的电源线插头一边插到电源插座上去。
3、然后在电动车座位前面下面一点点，有一个充电口，找到并且扒开充电口的盖子。
4、将充电器的电源线另一边插口，插到电动车充电口里面，就开始充电了。
5、开始充电，可以看到充电器电源盒红灯亮，表示正在充电中。
6、当充电器电源盒的红灯变成绿灯的时候，就说明充电完成，拔下充电器即可。
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