进口汽车关税(进口汽车关税：最新动向)
进口汽车关税：最新动向
1. 现状
目前，我国对于进口汽车的关税政策是分为按照整车税和零部件税两种计税方式。整车税竞争已非常激烈，在2018年宣布将所有进口的汽车的关税下调到15%，相较之前的25%有了明显的降幅。但是还是有一些高端进口车需要交纳额外的增值税和消费税。
2. 新政
最近，我国政府又出台了一项新政策，即从2021年7月1日开始，将下调汽车进口税，其中产品来源国为自贸区及中国台湾地区的汽车税按6%征收，欧盟、韩国等地征收自贸协定税率，世界贸易组织（WTO）最惠国税率（MFN）税率征税15%。此外，政府还取消了对进口汽车额外增加的一个50%的消费税。
3. 影响
这项新政策对于进口汽车产业来说将会带来一定的影响。
首先，进口车价格将有所下调，会更具吸引力，对于消费者来说将是个好消息。
其次，这可能会促进在境内的合资企业把更多的技术和产品引进到中国市场，进而提高在中国市场的竞争力。
最后，新政策可能会带来一定的压力，情况可能会有很多变数，例如一些进口车企业可能会将部分资产转移到中国市场，以逃避高关税政策的影响。
4. 风险
虽然新政策带来了好处，但也存在一定的风险。
首先，进口汽车行业竞争激烈，进口车企业可能会将部分业务转移到国外市场，或转变业务模式以规避风险。
其次，新政策可能会导致一些国内汽车公司就国际差价这个问题提出反对，带来产业的不稳定性。
最后，新政策可能对国内汽车市场形成一定的负面影响，因为此前进口车价格较高，一些价格敏感消费者可能选择购买国产车，而新政策可能会改变这种消费模式，从而对国产车企造成竞争压力。
总之，虽然新政策对进口汽车行业带来了希望，但同时也必须警惕其可能带来的风险。尽管如此，对于中国市场来说，这项政策还是非常具有吸引力的。